7
Enriquecimiento trabajo familia, satisfacción laboral y compromiso organizacional en
trabajadores de una empresa de transporte
Family work enrichment, job satisfaction and organizational commitment in workers of a
transport company
Consuelo Slavic - Contreras
1
; Andrés Jiménez - Figueroa
2
Fecha de recepción: 16 de abril 2023 Fecha de aceptación: 13 de octubre de 2023
URL: https://revistas.uta.edu.ec/erevista/index.php/bcoyu/article/view/2238
Resumen
El presente estudio analiza la relación entre enriquecimiento trabajo familia, satisfacción laboral y compromiso organizacional.
A 118 trabajadores de una empresa del rubro de transporte, se les administró el Cuestionario Enriquecimiento Trabajo-
Familia (Carlson et al., 2006), la Escala de Satisfacción Laboral S10/12 (Meliá & Peiró, 1988) y, por último, el Cuestionario
de Compromiso Organizacional (Allen & Meyer, 1990). Se observan relaciones significativas pero bajas entre enriquecimiento
trabajo familia y satisfacción laboral, y una correlación baja y positiva entre las variables enriquecimiento trabajo familia y
compromiso organizacional. Por otra parte, las variables compromiso organizacional y satisfacción laboral no presentan una
relación estadísticamente significativa ni una relación positiva, ya que el coeficiente de correlación es muy bajo. De igual
manera, se observó que la variable enriquecimiento trabajo familia explica en un 9,2% la variable compromiso organizacional
y 24% la variable satisfacción laboral, siendo en ambos casos una relación lineal significativa entre las variables. Se concluye
la importancia del papel que tiene el enriquecimiento trabajo- familia en la vida laboral y familiar de los trabajadores y como
el grado de enriquecimiento entre ambas esferas de las personas puede afectar positiva o negativamente el desempeño de
estos en su empresa, y así también, directamente la productividad. Finalmente, se analiza la necesidad de integrar las
políticas y prácticas organizacionales a fin de facilitar la conciliación del área laboral con el familiar.
Palabras clave: Enriquecimiento trabajo- familia, satisfacción laboral, compromiso organizacional, empresa de transporte.
Abstract
This study analyzes the relationship between family work enrichment, job satisfaction and organizational commitment. 118
workers from a company in the transportation sector were administered the Job-Family Enrichment Questionnaire, the Job
Satisfaction Scale S10 / 12 and, finally, the Allen & Meyer Questionnaire. Significant but low relationships are observed
between family work enrichment and job satisfaction, and a low and positive correlation between the variables family work
enrichment and organizational commitment. The variables organizational commitment and job satisfaction do not present a
statistically significant relationship or a positive relationship since the correlation coefficient is very low. Similarly, it was
observed that the variable enrichment family work explains in 9,2% the variable organizational commitment and 24% the
variable labor satisfaction, being in both cases a significant linear relationship between the variables. It concludes the
importance of the role of work-family enrichment in the work and family life of workers and how the degree of enrichment
between both spheres of people can positively or negatively affect their performance in your company, and thus also, directly
productivity. Finally, the need to integrate organizational policies and practices is analyzed in order to facilitate the
reconciliation of the work area with the family.
Keywords: Family work enrichment, job satisfaction, organizational commitment, transport company.
1
Universidad de Talca. Escuela de Psicología. Talca-Chile. E-mail: cacaoslavic@gmail.com ORCID: https://orcid.org/0009-0002-1476-6616
2
Universidad de Talca. Escuela de Psicología. Talca-Chile. E-mail: anijimenez@utalca.cl ORCID: https://orcid.org/0000-0001-8324-0250
Boletín de Coyuntura; Nº 39; octubre – diciembre 2023; e-ISSN 2600-5727 / p-ISSN 2528 - 7931; UTA-Ecuador; Pág. 7 - 16
Enriquecimiento trabajo familia, satisfacción laboral y compromiso organizacional en trabajadores de una empresa de transporte
Family work enrichment, job satisfaction and organizational commitment in workers of a transport company
Esta publicación se encuentra bajo una licencia de Creative Commons
Reconocimiento - NoComercial 4.0 Internacional.
8
Introducción
Los diferentes sucesos ocurridos en la realidad social han
generado importantes cambios económicos, tecnológicos,
culturales y sociodemográficos en la estructura familiar, que
influyen en las dinámicas de la relación persona- trabajo.
Tanto el hombre como la mujer deben asumir roles que
transcienden el solo hecho de ser padres o madres, pues
buscan un mayor desarrollo profesional y laboral a fin de
mejorar la calidad de vida, observándose una modificación
en los roles que debe asumir cada género. Es decir, los
hombres han tenido que transformar sus roles para
desempeñarse tanto de proveedor como de crianza de sus
futuras generaciones, y, por otro lado, las mujeres han
tenido que modificar también sus roles de tal manera que
comparten las exigencias derivadas de los roles de ser
madre-cuidadora de hogar y trabajadora (Ramírez, 2012;
Boumans y Dorant, 2021).
De esta manera, se evidencia una interacción entre el
trabajo y la familia, donde la conducta del individuo en el
trabajo es influenciada por determinadas situaciones,
construidas y vividas en el hogar, es decir, el
comportamiento del individuo actúa como una esfera, ya
que se influyen unas con otras (Rodríguez & Hernández,
2015). Por otro lado, las condiciones laborales juegan un
papel fundamental en la vida laboral y personal de los
trabajadores, ya que influyen de manera relevante en el
bienestar, en la salud psicológica y física del trabajador y en
el desarrollo de su labor, por lo tanto, la existencia de
condiciones laborales adversas puede generar
consecuencias negativas tales como estrés, insatisfacción
laboral, falta de motivación en el trabajo, conflicto trabajo-
familia, entre otras (Gutiérrez, 2012; Jiménez, Bravo y
Toledo, 2020).
La forma en que está organizado el trabajo en las empresas
de transporte interurbano como la distribución de los
horarios, la remuneración, la intensidad del trabajo, las
condiciones de seguridad y salud propias del puesto de
trabajo tienen efectos directos sobre la vida personal de los
funcionarios de las empresas de buses, pues son el sujeto
fundamental donde recae la gestión del trabajo (Varas,
2013; Arias-Meléndez et al., 2021). La salud, bienestar y
seguridad de los trabajadores del rubro de transporte
depende completamente de las condiciones laborales, pues
las largas jornadas y los turnos de trabajo, pueden afectar
negativamente estas áreas. Además, los horarios del
trabajo pueden causar otras dificultades, ya que el trabajo
por turnos y la inflexibilidad laboral genera problemas a la
hora de conciliar las responsabilidades familiares y
laborales (Federación Internacional de los Trabajadores del
Transporte, 2013; Torres & Useche, 2022).
Esto es crítico en sectores como el de transporte, ya que
según los registros administrativos de la Dirección del
Trabajo, se recibieron 2.527 denuncias en el período 2010
a 2012, donde el 40,9% corresponde a jornada de trabajo y
descansos, seguidas por temas asociados con
remuneraciones, contrato de trabajo, higiene y seguridad y
otras materias, donde no superan el 20% y las categorías
de protección a los trabajadores y cotizaciones
previsionales también presentan cierta relevancia, pero
ninguna sobrepasa el 5% (Varas, 2013; Arias-Meléndez et
al., 2021) por lo que es posible observar una precarización
de condiciones que puede afectar significativamente el
bienestar y calidad de vida de los trabajadores. Por otra
parte, se observa que la contratación y conservación en el
empleo de los conductores de vehículos de transporte se ve
influenciado por diversos factores tales como la idoneidad
de la remuneración, pues sueldos bajos no motivan a la
solicitud del empleo; la falta de regularización de
condiciones que a su vez afecta negativamente el ejercicio
de los derechos de los trabajadores, su respeto y
protección; la jornada laboral, las enfermedades
profesionales, accidentes laborales y horas de trabajos
(Organización Internacional del Trabajo, 2015; Ministerio de
Trabajo, Migraciones y Seguridad Social, 2020).
Respecto a la jornada ordinaria de trabajo, el artículo 25 del
Código del Trabajo plantea que “el personal de choferes y
auxiliares de la locomoción colectiva interurbana, de
servicios interurbanos de transportes de pasajeros y del que
se desempeñe a bordo de ferrocarriles, será de ciento
ochenta horas mensuales”. En relación con los tiempos de
descanso, esta norma establece que “todos los
trabajadores aludidos en el inciso precedente deberán tener
un descanso mínimo ininterrumpido de ocho horas dentro
de cada veinticuatro horas” (Dirección del trabajo, 2019). El
tiempo máximo de conducción acumulable por chofer,
sumados sus turnos laborales, será de doce horas, y si el
viaje tiene una duración de más cinco horas, el empleador
deberá disponer del personal necesario de conductores,
pues tendrán que trabajar en turnos (Muñoz, 2018).
En cuanto a las remuneraciones, según la información
proporcionada por la Encuesta Suplementaria de Ingresos,
la media de la remuneración de los trabajadores es de
$405.817 entre ambos géneros. Sin embargo, debido a la
inserción paulatina y actual de la mujer es evidente que su
remuneración sea menor que la del género masculino,
obteniendo una media de remuneración de $293.612 a
diferencia de los hombres, que reciben un promedio de
$417.153 (ESI, 2017). Un estudio realizado por Cipres
Ingeniería Ltda., para el Ministerio de Transporte y
Telecomunicaciones, afirma que la remuneración para
conductores en los servicios de buses rurales e
interurbanos no varía, es decir, es fija, sin importar la
cantidad de pasajeros transportados, existiendo diferencias
derivadas principalmente del número de horas trabajadas
(Varas, 2013).
El género que predomina en el sector de transporte es el
masculino, pues según la información obtenida del Instituto
Nacional de Estadísticas, un 91,9% del total de trabajadores
corresponde a hombres, quienes laboran como
conductores, tripulación y personal en tierra, a diferencia de
las mujeres que solamente conforman el 8,1% de los
trabajadores de ese rubro (INE, 2018). El trabajo presenta
condiciones complejas que puede hacer que no resulte muy
llamativo para las mujeres debido al tiempo de trabajo, los
horarios, el trabajo por turnos y las ubicaciones del trabajo.
Se plantea que la falta de atracción de las mujeres hacia el
rubro se ve incrementada por los estereotipos de género, ya
que se vería extraño que las mujeres estén haciendo un
C. Slavic, A. Jiménez / Boletín de Coyuntura; Nº 39; octubre – diciembre 2023; e-ISSN 2600-5727 / p-ISSN 2528 - 7931; UTA-Ecuador; Pág. 7 - 16
Enriquecimiento trabajo familia, satisfacción laboral y compromiso organizacional en trabajadores de una empresa de transporte
Family work enrichment, job satisfaction and organizational commitment in workers of a transport company